记者 程爽

　　一辆汽车最重的部分，除了发动机和底盘，第三重的是什么？

　　一般人可能想不到，那就是电线束。

　　电线束作为整车电能与信号的传输介质，遍布全车各个角落，是整车电气系统的“血管”和“神经”。

　　随着汽车行业进入电气化、智能化时代，整车电子电气功能的“营养”越来越丰富，对血管和神经的压力越来越大，电线束的重量及所占空间也不断增加。

　　重量无论是对于油耗还是电池续航里程，都是一个很大的考验。

　　如何给电线束“瘦身”，成为各大车企及造车新势力关注的焦点。

　　红旗品牌一直在轻量化领域不断探索，自主首创的多形态铝线技术和柔性电路技术，能够针对不同应用场景，通过不同材料的选择、形态的优化、多工艺的组合实现电线束的“瘦身”。

　　针对大电流的电源回路，可以采用多形态的铝线代替铜线，在布置空间大的区域采用铝圆线，在驾乘空间小的区域采用铝排线，做到“随形而定、随遇而安”。

　　针对小电流的电源回路，如顶棚、车门等空间狭小区域的布置，可以用柔性电路替代传统导线技术，实现线束从大到小、从重到轻的“双拳出击”。

　　从“重量”和“体积”两个方面实现电线束的“瘦身”，不仅可以实现整车轻量化，还提升了驾乘空间，可谓一举两得。